Руководитель проектов ZALA Сергей Люстарнов представил кейсы авиамониторинга строительства и транспортной инфраструктуры с помощью БВС ZALA самолётного типа. На примере медицинских объектов и проектов РЖД он показал, как использование больших данных позволяет перейти от фрагментарного контроля к управлению полным жизненным циклом объекта. Особый акцент был сделан на интеграции данных в единую геоинформационную систему ZALA 4Z1, исключающую человеческий фактор и искажение отчетности.

Комментируя недостаточность традиционных методов контроля и последствия отсутствия объективного мониторинга, Люстарнов обозначил ключевые принципы работы компании:

«Время разрозненных фотоотчётов с квадрокоптера ушло. Реальная эффективность — когда комплекс на базе самолётного БПЛА за один полёт закрывает сотни километров инфраструктуры, а заказчик получает не просто „красивую картинку“, а объективную математику процесса: смещения, теплопотери, динамику изменений. В строительстве и на транспорте мы решаем проблему «слепых зон» и даем инструмент, который позволяет видеть ситуацию в реальном времени и молниеносно принимать решения на основе нейросетевого анализа, а не субъективных докладов с мест», – подчеркнул представитель ZALA.

ZALA в Telegram ZALA в МАХ

Сообщение ZALA представила цифровые решения для строительной отрасли появились сначала на ZALA — Беспилотные системы (БПЛА), беспилотные воздушные суда (БВС).