Мультиспектральная технология позволяет выявлять наличие нефтесодержащей жидкости в почве и растениях в условиях, когда визуальный осмотр не позволяет определить её присутствие. Метод основан на анализе отражения поверхности в разных спектральных диапазонах и выявляет химические аномалии. ZALA адаптировала технологию для беспилотных авиационных систем самолетного типа: благодаря математическим расчетам расширен диапазон освещения, что позволяет работать в северных регионах при низком положении солнца над горизонтом, а также при высокой скорости полета. Отработана комплексная методика: фотопланы, полученные в результате аэрофотосъемки, сопоставляются с результатами мультиспектрального сканирования, что позволяет находить аномалии над подземными трубопроводами, определять характер и степень загрязнения и отличать разливы нефтепродуктов от естественных процессов.

В отличие от спутникового мониторинга, комплексы ZALA обеспечивают детальное обследование непосредственно над объектом, а данные обрабатываются в локальном, находящемся на территории России, центре обработки данных и не передаются на сторонние облачные сервера. Успешные испытания подтвердили практическую применимость технологии для мониторинга нефтегазовой инфраструктуры, поиска критических нарушений, связанных с выходом продуктов и химических веществ в сложных климатических и эксплуатационных условиях.

ZALA в Telegram ZALA в МАХ

Сообщение ZALA подтвердила эффективность мультиспектральной съемки для нефтегазовой инфраструктуры в северных широтах появились сначала на ZALA — Беспилотные системы (БПЛА), беспилотные воздушные суда (БВС).

Сегодня ZALA применяет собственный стандарт авиамониторинга промышленных объектов с использованием искусственного интеллекта. От начала работы до итогового отчета проходит не более 12 часов. При этом первые результаты авиамониторинга заказчик получает уже во время выполнения полёта. Комплексы компании обрабатывают данные в режиме реального времени, выявляют изменения на протяженных объектах и сразу формируют аналитику.

В основе решения — беспилотные воздушные суда ZALA, бортовой программно-аппаратный комплекс ИРРА и специализированное ПО с алгоритмами искусственного интеллекта. Система сама обрабатывает большие массивы данных, находит и классифицирует объекты, значимые для заказчика.

Среди специализированных решений — модули «Лепесток-Ф» и «Лепесток-М». Первый оснащен собственным вычислителем и визуальной навигацией, позволяющей работать без спутниковых сигналов. Второй использует нейросети для анализа визуальной информации в двух диапазонах одновременно. Централизованная работа с данными ведется через цифровую платформу 4Z1, обеспечивающую доступ к трансляции с бортов и медиаархиву.

ZALA в Telegram ZALA в МАХ

Сообщение ZALA на TNF-2026: искусственный интеллект меняет подход к мониторингу объектов ТЭК появились сначала на ZALA — Беспилотные системы (БПЛА), беспилотные воздушные суда (БВС).

Оператор получает данные на отдельную наземную станцию в виде ленты с карточками найденных объектов, их координатами и описанием. Все выбранные объекты интереса появляются на карте в виде меток. По каждому из них можно сформировать отчёт с подробными параметрами.

Все вычисления выполняются на борту во время полёта. Накопленные материалы высокого разрешения сохраняются для последующей сшивки детальных ортофотопланов. При этом точность детекции на местности достигает 0,038 м/пиксель. Модульная конструкция легко интегрируется с серийными T-16 и T-20, расширяя их функционал без изменения платформы.

ZALA в Telegram ZALA в МАХ

Сообщение ZALA «Лепесток-Ф»: интеллектуальный модуль детекции объектов с автономной видеонавигацией появились сначала на ZALA — Беспилотные системы (БПЛА), беспилотные воздушные суда (БВС).

Основу процесса составляют современные беспилотные воздушные суда ZALA и технологические решения компании, в основе которых лежат алгоритмы искусственного интеллекта — бортовой программно‑аппаратный комплекс ИРРА и специализированное программное обеспечение "ГеоГоризонт" и "ГеоДинамика". Централизованное управление данными реализовано через цифровую платформу 4Z1. Геоинформационный ресурс обеспечивает заказчику непрерывный онлайн-доступ к трансляции с бортов БВС и работе с медиа‑архивом.

Представленные технологии уже активно используются крупнейшими эксплуатантами БВС в России, подтверждая свою надёжность и эффективность. Визит делегации «Газпрома» отражает растущий интерес крупного бизнеса к интеллектуальным инструментам мониторинга инфраструктуры и может стать отправной точкой для дальнейшего сотрудничества в цифровизации процессов ТЭК.

ZALA в Telegram ZALA в МАХ

Сообщение Представители «Газпрома» ознакомились с опытом ZALA в цифровом мониторинге инфраструктуры появились сначала на ZALA — Беспилотные системы (БПЛА), беспилотные воздушные суда (БВС).

На сегодняшний день он насчитывает более 1 миллиарда снимков, а суммарная площадь зафиксированной поверхности достигла 450 миллионов квадратных километров. Это сопоставимо с тем, как если бы мы трижды отсняли всю поверхность суши Земли — от крупнейших материков до самых маленьких островов. Или 26 раз покрыли бы съемкой всю современную территорию Российской Федерации.

Обработку столь масштабного массива данных обеспечивает специализированная программная экосистема ZALA. Программное обеспечение «Геогоризонт», «Геодинамика» и 4Z1 работают как единый механизм, превращая каждый снимок в ценную прикладную информацию.

«Геогоризонт» с помощью нейронных сетей анализирует фотоматериалы и автоматически выявляет объекты, представляющие интерес для заказчиков.

Следующим этапом выступает «Геодинамика». Её алгоритмы компьютерного зрения отслеживают малейшие изменения местности на ортофотопланах и сравнивают их со съемками за предыдущие периоды. Цифровая платформа 4Z1 отвечает за хранение, систематизацию и обмен данными, обеспечивая глубокую интеграцию всех компонентов системы в единую информационную сеть.

В результате данные аэрофотосъёмки с БВС ZALA обеспечивают предиктивную аналитику, планирование и управление рисками на критически важных объектах ТЭК и в других отраслях.

ZALA в Telegram ZALA в МАХ

Сообщение 1 миллиард аэрофотоснимков ZALA: масштабный мониторинг инфраструктуры ТЭК  появились сначала на ZALA — Беспилотные системы (БПЛА), беспилотные воздушные суда (БВС).

Аккуратно выложенный из камней геоглиф размером 7×18 м находится рядом с деревней Чиряштамак и отлично читается с воздуха. Таким образом, высокое разрешение камер и возможность длительного мониторинга делают БВС ZALA незаменимыми не только для промышленного контроля, но и для раскрытия «человеческих историй», зашифрованных в ландшафте.

Напомним, что ранее операторы Т‑16 при мониторинге трубопровода в Башкирии заметили 70‑метровое слово «Женя», высаженное из сосен. А способность БВС ZALA распознавать неочевидные объекты уже применялась в серьёзной науке: с их помощью исследовали геоглифы на плато Наска в Перу.

ZALA в Telegram ZALA в МАХ

Сообщение Нам сверху видно всё: МИР! ТРУД! МАЙ! ZALA! появились сначала на ZALA — Беспилотные системы (БПЛА), беспилотные воздушные суда (БВС).

БВС ZALA T-16, оснащённые бортовым программно-аппаратным комплексом ИРРА на основе искусственного интеллекта, позволяют в реальном времени автономно искать и идентифицировать объекты, отслеживать обстановку на контролируемой территории и незамедлительно реагировать на её изменения. Надёжная связь и альтернативная навигация обеспечивают бесперебойную работу Т-16 даже в сложной радиоэлектронной обстановке.

Техника ZALA подтвердила высокую надёжность и возможность одновременного применения с пилотируемыми воздушными судами в любых условиях. Использование защищённых каналов связи и непрерывная передача видеоданных с мест событий позволили оперативно управлять силами и средствами, что обеспечило высокую эффективность действий.

ZALA в Telegram ZALA в МАХ

Сообщение ZALA T-16 и пилотируемая авиация отработали защиту ТЭК на учениях на Сахалине появились сначала на ZALA — Беспилотные системы (БПЛА), беспилотные воздушные суда (БВС).

В авангарде этого движения — ZALA. Совокупный налёт гражданских воздушных комплексов компании достиг рекордных 55 млн км. Пройденная дистанция эквивалентна 1 375 оборотам вокруг Земли по экватору. Такой уровень интенсивности обусловлен технологической эволюцией систем.

Ключевое изменение последних лет — переход от видеофиксации к автономному анализу данных прямо на борту. Программно-аппаратный комплекс ИРРА позволяет БВС в реальном времени обрабатывать видеопоток и фиксировать отклонения. В условиях активных радиоэлектронных помех устойчивость беспилотного комплекса обеспечивается за счет помехозащищенной связи и альтернативной навигации. При этом продолжительность полёта за последнее время увеличилась на 25%.

Значимую роль играет и программная экосистема ZALA. Цифровая платформа ZALA 4Z1 обеспечивает обработку полётных данных с использованием алгоритмов на основе искусственного интеллекта, интеграцию всех работ и передачу данных, объединяя все звенья комплекса в единую информационную сеть для эффективного решения мониторинговых задач.

Многолетняя эксплуатация на крупнейших объектах ТЭК страны подтвердила надёжность технологий ZALA, которые фактически стали отраслевым стандартом. Российский ТЭК, обслуживающий одну из самых протяжённых энергетических инфраструктур планеты, подтверждает значимость внедрения беспилотных комплексов и ИИ-аналитики для эффективной работы на гигантских расстояниях крупнейшей страны мира.

ZALA в Telegram ZALA в МАХ

Сообщение Рекордные 55 млн км в гражданском секторе: ZALA вывела мониторинг ТЭК на новый уровень появились сначала на ZALA — Беспилотные системы (БПЛА), беспилотные воздушные суда (БВС).

Талые воды размывают грунт, провоцируют эрозию опор, подтопление защитных конструкций и оголение труб, что может привести к их деформации, разгерметизации и экологическим последствиям. Отдельную опасность представляют ледовые заторы.

Для оперативного выявления этих рисков ZALA T‑16 задействует передовые инструменты на базе программно‑аппаратного комплекса ИРРА с искусственным интеллектом. Алгоритмы машинного зрения в реальном времени обрабатывают данные с видеокамер и тепловизоров — система автоматически классифицирует отклонения и передаёт оператору готовые сигналы о зоне подтопления или обвалах грунта. Благодаря интеграции с платформой ZALA 4Z1 представители заказчика могут в реальном получать оперативную информацию и принимать управленческие решения с учётом объективных данных о происходящем. Продолжительность полёта Т‑16 — свыше четырёх часов. За один вылет он обследует более 75 км трубопроводов, причём даже в сложной радиоэлектронной обстановке бесперебойность работы сохраняется за счёт устойчивой связи и альтернативной навигации.

В начале мая также будет усилен мониторинг в северных районах — здесь, по словам специалистов, риски подтоплений сохраняются вплоть до сентября.

ZALA в Telegram ZALA в МАХ

Сообщение БВС ZALA T‑16 усиливают авиамониторинг инфраструктуры ТЭК в период весеннего паводка появились сначала на ZALA — Беспилотные системы (БПЛА), беспилотные воздушные суда (БВС).

ZALA Т‑16 ведёт видеосъёмку в дневном, ночном и тепловизионном диапазонах. Алгоритмы машинного зрения на борту БВС в режиме реального времени анализируют кадры, классифицируют отклонения и передают оператору готовые сигналы: зону подтопления, термическую аномалию у трубы, признаки эрозии грунта. Интеграция с платформой ZALA 4Z1 позволяет в реальном времени видеть видео и аналитику из любой точки мира. При этом продолжительность полёта Т‑16 — свыше четырёх часов, за вылет он может обследовать более 75 км трубопроводов. Надёжная связь и альтернативная навигация обеспечивают бесперебойную работу даже в сложной радиоэлектронной обстановке. По данным компаний ТЭК, благодаря интеллектуальным решениям ZALA 70% событий фиксируются в режиме реального времени, что в разы сокращает время реакции на угрозу.

В 2025 году комплексы ZALA Т-16 на старейшем нефтегазовом месторождении ТЭК обследовали более 5 млн км маршрутов. Это равно 13 расстояниям Земля–Луна или 6 полетов туда-обратно. Результат: тысячи предотвращенных инцидентов, экономия средств и гарантия бесперебойной работы отрасли.

ZALA в Telegram ZALA в МАХ

Сообщение Работа на упреждение: ZALA Т‑16 на страже объектов ТЭК в период весенних аномалий появились сначала на ZALA — Беспилотные системы (БПЛА), беспилотные воздушные суда (БВС).